Битумная станция ДС-125 с насосом НБ-32/6 ориентирована на перекачку вяжущих веществ органического типа — различных битумных материалов, дегтя, парафина, минеральных масел.
Характеристики и принцип работы
Предельная температура перекачиваемого вещества — сто восемьдесят градусов (некоторые составы необходимы разогревать), рабочее давление — до шести атмосфер, предельная вакуумная высота всасывания — до метра, давление греющего пара — до восьми атмосфер, максимальная скорость подачи — тридцать два кубических метра в час.
Битумный насос ДС-125 — специальная шестеренчатая конструкция чугунного отлива. Шестерни — основные рабочие элементы насосного оборудования. Они монтируются на ведущем и ведомом валах, плотно зацепляются. Область всасывания локализована в тех местах, где зубья выходят из зацепления, область нагнетания — там, где зубы входят в сцепление. Есть два патрубка: для впуска и выпуска рабочего вещества. Регуляция производительности происходит за счёт вращения ведомой шестерни в осевом направлении.
Конструкционный анализ
Структура предполагает наличие паровой рубашки нагрева для обеспечения подогрева паровыми массами, что позволяет предотвратить остывание перекачиваемого материала. Насос для битума Д-25 может быть встроен как в систему стационарного оборудования, так и в транспортные средства, ориентированные на перевозку битума (пример — ДС41). Часто подобные устройства можно увидеть на асфальтобетонных производствах, где насос ДС-125 встраивается в состав стационарной установки ДС-143. Они используются в хранилищах битума, устанавливаются на нагревательных агрегатах, автогудронаторах, дорожных фрезах.
Конструкция включает в себя имеющую отверстия для строповки и фиксации на фундаменту сварную раму, на которую монтируются насосное устройство, электрический двигатель асинхронного подтипа с ротором переменного тока (мощностные показатели составляют семь с половиной либо одиннадцать киловатт), имеющее форму цилиндра одноступенчатое редукторное устройство (обеспечивает вращение приводного вала). Все элементы сочленяются при помощи пальцевых муфтовых соединений. Претерпевающие вращение составляющие закрываются кожухами. Обычно станционное оборудование имеет в комплекте ответные фланцы, прокладки и крепежные болты. Электродвигатель получает энергию от источника трехфазного переменного тока. Скорость вращения — до полутора тысяч оборотов в минуту.
Критерии выбора и эксплуатационные нюансы
При выборе электродвигателя для привода обращают внимание на многие критерии. Среди ключевых факторов: вязкость битумного вещества, температурный диапазон, предпочтительный уровень подачи и напора, уровня всасывания. Также неизменно необходимо учитывать требования конкретного производства, в которое будет встроена техника. Например, подчас возникает необходимость в специальном электрическом двигателе, относящемся к взрывозащищенному типу. Хотя битумные вещества не могут взрываться, потребность в таком оборудовании может быть обусловлена техническими условиями на производстве. Стоит отметить, что применение устройства предполагает предварительное изучение паспортных данных. В процессе эксплуатации окружная скорость не должна повышать допустимых значений, которые зависят от вязкости битумного вещества.