Станция малярная СО-115

Малярная станция представляет собой фургон, состоящий из кузова установленного на шасси прицепа. 

В кузове в технологической последовательности установлены механизмы и оборудование для приема полуфабрикатов, приготовления, просеивания, транспортирования и нанесения на обрабатываемую поверхность малярных составов. В передней части кузова выполнен отсек, в котором размещаются компрессорная установка электрооборудование, вентилятор электрокалорифера. Отсек имеет двухстворчатую дверь и откидывающуюся площадку для обслуживания оборудования. В транспортном положении, площадка устанавливается вертикально внутри отсека. Для входа в кузов имеется лестница. В транспортном положении лестница фиксируется на задней стенке кузова. Снизу к шасси прикреплен ящик (багажник). В кузове установлено технологическое и вспомогательное оборудование: два малярных агрегата, красконагнетательный бак, мельница, верстак с тисками, водонагреватель.

Малярный агрегат СО-115 состоит из следующих основных частей: вибросита, смесителя, винтового насоса, смонтированных на общей раме, которая крепится к полу кузова. Вибросито представляет собой основание, на котором установлено сменное сито. Смеситель представляет собой бункер, внутри которого находится вал с лопастями, соединенный с приводом. Привод установлен на торцевой стенке бункера. В состав загрузчик входят смеситель и винтовой насос. Винтовой насос состоит из корпуса, привода, шнека и насоса, состоящего из статора-обоймы и ротора-винта. Подача масляных красок к краскораспылителю производится с помощью красконагнетательного бака который при работе снимается со станции и устанавливается на объекте. В станции имеется водопровод с проточным водонагревателем. Верстак предназначен для мелкого ремонта и хранения инструмента в выдвижных ящиках. Для нанесения водных и водно-клеевых окрасочных составов, грунтовок и шпаклевок используется удочка. Электрооборудование станции 12 состоит из трех силовых электрошкафов, четырех пультов управления и двух клемных коробок.